W związku z unikatową i historyczną sylwetą miasta od strony Wisły, będącą symbolem i znakiem rozpoznawczym Torunia, zdecydowano się na minimalną ingerencję, polegającą na kontynuacji obecnych elementów krajobrazowych. Lokowany na prawie niemieckim, zabytkowy Toruń posiada charakterystyczną, ortogonalną siatkę ulic i podziały zabudowy.

Zdecydowano się powtórzyć te proporcje na terenie należącym do Bulwaru Filadelfijskiego, niejako spinając dwa elementy w całość. Gradacja przestrzeni, stopniowanie wysokości i podział ze względu na powierzchnie utwardzone i urządzone zielenią, ściśle wynikają z podziałów tkanki miejskiej zlokalizowanej za murem.  

Lokalizacja Bulwar Filadelfijski, Toruń
Klient Gmina Miasta Toruń
Powierzchnia 123000 m2
Program projekt zagospodarowania zdegradowanych przestrzeni miejskich

Jednym z głównych problemów obszaru opracowania jest brak powiązania rzeki i Bulwaru z miastem położonym za wysokim murem. Brak atrakcyjnego zagospodarowania oraz ruchliwa ulica skutecznie odcinająca swobodny dostęp do rzeki, powodując osobne funkcjonowanie tych dwóch organizmów. Podstawowym celem opracowania projektowego jest stworzenie nowej relacji miasta i muru z rzeką.

Aby wypełnić to zadanie należy spełnić dwa podstawowe kryteria:

1. Organicznie powiązać Bulwar z miastem, umożliwiając swobodną, bezkolizyjną i atrakcyjną komunikację pomiędzy Starym Miastem, Stacją PKP, a terenami rekreacyjnymi zlokalizowanymi po wschodniej stronie.

2. Zapewnić unikalne zagospodarowanie brzegu rzeki, będące magnesem dla mieszkańców oraz turystów.

PODSTAWOWE ZAŁOŻENIA PROJEKTOWE

1. Ukształtowanie przestrzeni Bulwaru Filadelfijskiego w sposób tworzący reprezentacyjny front Torunia, z uwzględnieniem zastanych wartości urbanistycznych, przestrzennych i historycznych, w tym wyeksponowanie sylwety miasta, istniejących założeń osiowych i niezbędnego dla nich przedpola widokowego.

2. Stworzenie nowych i wzmocnienie istniejących relacji Bulwaru z obydwoma brzegami pod względem widokowym, komunikacyjnym i funkcjonalnym.

3. Aktywizacja przestrzeni Bulwaru poprzez wprowadzenie atrakcyjnego stałego i sezonowego programu kulturalnego, edukacyjnego, usługowego i rekreacyjnego, odpowiadającego na potrzeby wszystkich grup użytkowników - mieszkańców jak i turystów, dostępnego także dla osób niepełnosprawnych.

4. Stworzenie stref kontaktu mieszkańców i przyjezdnych z rzeką, przebudowa nabrzeży stwarzająca możliwość aktywizacji żeglugi indywidualnej i publicznej.

5. Integracja transportu indywidualnego i publicznego, w szczególności rowerowego i żeglugi śródlądowej.

6. Uwzględnienie istniejących uwarunkowań przyrodniczych i hydrologicznych (wahania poziomu wody).